Under lagring, transport og bruk av solide dekk, på grunn av miljø- og bruksfaktorer, oppstår det ofte sprekker i mønsteret i varierende grad. Hovedårsakene er som følger:
1. AldringssprekkDenne typen sprekk oppstår vanligvis når dekket lagres over lengre tid, dekket utsettes for sol og høy temperatur, og sprekken er forårsaket av aldring av dekkgummien. Senere i bruksperioden for solide dekk vil det oppstå sprekker på sideveggen og bunnen av sporet. Denne situasjonen er en naturlig forandring av dekkgummien under langvarig bøying og varmeutvikling.
2. Sprekker forårsaket av arbeidsplassen og dårlige kjørevanerKjøretøyets arbeidsplass er smal, kjøretøyets svingradius er liten, og selv å snu på stedet kan lett forårsake sprekker i bunnen av mønstersporet. 12.00-20 og 12.00-24, på grunn av begrensningene i stålverkets arbeidsmiljø, må kjøretøyet ofte snu eller snu på stedet, noe som resulterer i sprekker i bunnen av slitebanen i dekket på kort tid; langvarig overbelastning av kjøretøyet forårsaker ofte sprekker i slitebanen på sideveggen; Plutselig akselerasjon eller bråbremsing under kjøring kan forårsake sprekker i dekkets slitebane.
3. Traumatisk sprekkdannelsePlasseringen, formen og størrelsen på denne typen sprekker er vanligvis uregelmessige, noe som skyldes kollisjon, ekstrudering eller skraping av fremmedlegemer fra kjøretøyet under kjøring. Noen sprekker oppstår bare på overflaten av gummien, mens andre vil skade stammen og mønsteret. I alvorlige tilfeller vil dekkene falle av over et stort område. Denne typen sprekker oppstår ofte i hjullasterdekkarbeidet i havner og stålverk. 23,5-25 osv., og 9,00-20, 12,00-20 osv. på stålskraptransportkjøretøyer.
Generelt sett, hvis det bare er små sprekker på overflaten av mønsteret, vil det ikke påvirke dekkets sikkerhet og kan fortsette å brukes. Men hvis sprekkene er dype nok til å nå stammen, eller til og med forårsake alvorlig blokkering av mønsteret, vil det påvirke kjøretøyets normale kjøring og må repareres så snart som mulig. Skift ut.
Publisert: 18-08-2023