På industrikjøretøy er solide dekk forbruksdeler. Uansett om det er solide dekk på gaffeltrucker som brukes ofte, solide dekk på lastere eller solide dekk på sakselifter som beveger seg relativt lite, er det slitasje og aldring. Derfor, når dekkene er slitt til et visst nivå, må de alle byttes ut. Hvis de ikke byttes ut i tide, kan det være følgende farer:
1. Belastningskapasiteten reduseres, noe som forårsaker akselerert slitasje og overdreven varmeutvikling.
2. Under akselerasjon og bremsing er det fare for hjulspinn og tap av retningskontroll.
3. Stabiliteten på lastesiden av lastebilen er redusert.
4. Ved sammenmonterte tvillingdekk er dekkbelastningen ujevn.
Utskifting av solide dekk bør følge følgende prinsipper:
1. Dekk må skiftes i henhold til dekkprodusentens anbefalinger.
2. Dekkene på alle aksler skal være solide dekk med samme spesifikasjon med samme struktur og slitebanemønstre produsert av samme produsent.
3. Ved utskifting av solide dekk bør alle dekk på samme aksel skiftes. Nye og gamle dekk er ikke tillatt blandet. Blandede dekk fra forskjellige produsenter er også strengt forbudt. Pneumatiske dekk og solide dekk er strengt forbudt!
4. Generelt kan slitasjeverdien til den ytre diameteren til et massivt gummidekk beregnes i henhold til følgende formel. Når den er mindre enn den angitte verdien Dslitasje, bør det byttes ut:
Dslitt = 3/4 (Dny - drim) + drim
Dworn = Den ytre diameteren på slitt dekk
Dny = Den ytre diameteren på det nye dekket
drim = Felgens ytre diameter
Ta 6.50-10 gaffeltruckdekket som et eksempel, enten det er en vanlig felgtype eller et hurtigmontert solid dekk, er det det samme.
Dverg=3/4（578—247） + 247=495
Det vil si at når den ytre diameteren på det brukte solide dekket er mindre enn 495 mm, bør det byttes ut med et nytt! For dekk som ikke setter merker, bør det byttes ut i tide når det ytre laget av lys gummi er slitt ut og den svarte gummien er synlig. Fortsatt bruk vil påvirke arbeidsmiljøet.
Publisert: 17-11-2022